Il y a un grand écrivain qui a dit :

Tous les beaux paradis méritent d'être vus. Cependant, il ne faut pas y rester
trop longtemps, sinon, ce n'est plus un délice, mais une "marotte" !!!!

Il avait sûrement raison, car depuis le 6 avril, date de notre arrivée dans les caraïbes, on aurait tendance à devenir comme les habitants de ces contrées, pas trop courageux, "voire même explosés par le soleil". Pour celles et ceux qui ont besoin d'un retour aux sources, "les marins de Cogito 2 descendent des célèbres pirates qui avaient envie de mer et de liberté" avant de se frotter aux britanniques et aux espagnols, quoiqu'il en existe encore aujourd'hui, mais ce ne sont que de vulgaires gangsters qui n'ont rien à voir avec les corsaires d'antan !!! C'est vrai que la drogue n'existait pas au XVI ème siècle

Revenons à notre arrivée dans l'avant port du marin, le plus grand camping que nous n'avons jamais rencontré jusqu'à présent.

 7 au 8 avril 2007 :

Rien à dire car il fait chaud, la pioche est bien enfoncée dans la vase de l'avant port et nous avons besoin de nous reposer un peu (quoique la traversée nous a paru comme le célèbre feuilleton "la croisière s'amuse...").

Quelques promenades et quelques photos par le pro. de l'image !!!, les crabes se baladent sur la vase et s'aventurent parfois sur les parkings !!!

Après une ballade en annexe, la capitainerie nous propose une place ou Cogito peut se caser. Notons que les marins de la capitainerie sont des types supers sympas et supers compétents "toujours présents pour nous aider et prendre les amarres" !!! Il faut le souligner car c'était rare en France !!!

9 avril 2007 :

Pas de bol, il faut toujours qu'on arrive dans les ports les jours fériés et depuis le 6 avril, c'est fermé !!! alors on a visité les petits resto. mais ça coûte cher, alors il va falloir faire les courses !!!
Le problème, dans ces paradis tropicaux, c'est qu'il faut tout de même manger et c'est en annexe que l'on fait ses courses !!! lol !!!Le "tout petit" super marché est ouvert jusqu'à midi (alors on se grouille de descendre l'annexe)...

Pour celles et ceux (comme moi) qui se foutent du décalage horaire : 12 heures en Martinique, c'est 18 heures en France !!! oups !!!

Arrivée au ponton de Leader Price, comme vous pouvez le voir, il y a foule "pas dans le magasin" mais au ponton de débarquement !!! lol !!!

Dans le magasin, il fait frais car il y a la clim. et on aurait presque envie d'y rester si ce n'est que c'est férié aujourd'hui et qu'il nous faut nous casser rapidement si on ne veut pas être mis dehors. De toute façon, on a trouvé tout ce que l'on cherchait dans un magasin comme celui-ci !!! lol !!!

La preuve en image, l'annexe est pleine de bouffe, de bières et quelques bouteilles de vins de France "cela faisait longtemps qu'on en avait pas bu, car quoique qu'on dise, quoique qu'on fasse, le vin espagnol est loin d'arriver à la cheville de notre 'pinard' français" !!! lol !!!

10 avril 2007 :

Cela fait déjà 4 jours que nous sommes arrivés et les magasins vont enfin rouvrir. Faut se renseigner de l'heure par ici. Le décalage horaire pèse lourd sur le cap'taine. Le second s'en fout complètement. Est-ce la chaleur ou (...), il est difficile de se coucher quand la nuit tombe à 7 heures du soir et de se relever à 6 heures du matin.

Radio caraîbes (ex. Radio Ponton : cf. pages antérieures), nous dit qu'il faut une semaine pour s'habituer, alors on a encore du temps !!!! puisque cela ne fait que 4 jours que nous avons mis la pioche.
Il nous faut pourtant effectuer quelques travaux, et j'envie les collègues qui bossent en France, car ici, "c'est trop dur...".

Après quelques recherches, nous avons trouvé un type du coin qui a accepté de
nous réparer le frigoboat (frigo qui fonctionne avec le moteur quand il tourne). Bien entendu, il est venu voir le boulot et a proposé de le remettre en route !!! oups !!! pas de bol, car tout pédro qui se prend pour un pro. n'est pas spécialement compétent pour des bateaux qui ont plus de 27 ans.
"Navigateurs qui lisaient ce site, je vous invite à faire gaffe avant de faire affaire car ce foutu pédro qui a omis de vérifier l'huile dans le carter et qui de ce fait, a bloqué le piston au bout d'un quart d'heure de fonctionnement". C'est vrai qu'il a fonctionné un quart d'heure, mais nous aurions préféré qu'il fonctionne plus longtemps !!! lol !!!

Tant pis pour nous, il a fallu revoir notre copie et installer un frigo en 24 volts.

18 avril 2007 :

 

Après l'avoir attendu depuis 8h30 (locale) le voilà qui arrive à 11h30 !!! faut faire avec !!! alors il s'y met en pleine chaleur surtout dans un bateau en acier !!!

24 volts, c'est un voltage rare de nos jours mais pour une fois, "il y avait" et nous avons rencontré un autre type du coin, qui semblait plus compétent que son acolyte !!! Il nous a installé un groupe (mode martiniquaise) dans le frigo qui fonctionne en 220 volts et qui aurait du fonctionner aussi sur le moteur.

Devinez : ça fonctionne !!! oups !!! et c'est pas trop mal fait !!! l'entreprise s'appelle "Frigoboat - marine réfrigération" vous demandez "Max",. Bien entendu, faites gaffe si vous avez besoin de son aide et négociez bien le prix car ici, c'est chaud !!! Beaucoup de travail au "blanc", "et beaucoup de rmistes !!!

19 avril 2007 :

Récupération du canot de sauvetage qui était en révision. Eh !!! oui !!! il avait 4 mois de retard, mais c'est difficile de trouver en plein océan un ship. qui révise un bib !!! lol !!!

Après une semaine de chaleur dans la marina, nous décidons de remettre le bateau à la pioche pour terminer les petits travaux avant de remonter vers le nord avant l'arrivée des cyclones, "Monstres sacrés dans des eaux à 26°".

20 avril au 27 avril 2007 :

Nous sommes à la pioche et avec le peu d'air qui vient, diverses réparations sont faites, dont la grand voile qui est recousue ainsi que l'artimon. Arnaud décide aussi de monter le 2ème pilote !!! C'est vrai que l'on a pu démonter la barre à roue après l'avoir chauffée.

C'est bien, car on bosse quand il y a un peu d'air et quand il ne pleut pas et depuis 8 jours, on est gâté !!! on  peut rester en maillot de bain mais les nombreux grains qui nous tombent dessus nous obligent à fermer toutes  les écoutilles !!!

Pose du 2ème pilote sur la barre à roue !!!! merci à Noëlle de nous l'avoir offert !!! et merci à Arnaud de l'avoir monté !!! lui qui ne fabriquait que des guitares, il a su se perfectionner au fil du temps avec les bateaux "électricité, pilotes, barre à roue, etc...)

Photo du tableau de bord de nuit !!!
Le premier cadran c'est le 2 ème pilote en stantby au cap 85°. Le 2 ème cadran c'est l'angle de barre (pour les néophytes, c'est l'indicateur du gouvernail). Le 3 ème cadran indique la profondeur : 17 m ainsi que la vitesse du bateau : 000 noeud. Normal, puisque nous sommes à la pioche !!! lol !!!

 

Nous devions partir ce matin 29 avril, mais les grains tombent depuis 7 heures jusqu'à 14 heures, alors le départ sera pour demain. On s'enferme dans nos cabines à lire je ne sais plus combien de bouquins !!!

28 avril 2007 :

Démarrage du moteur à 9 heures car nous sommes attendus dans la grande anse d'Arlet par Jean (voilier Séléna) dont nous vous avons déjà parlé lors de nos précédentes pages.
Remontée de la chaîne. Pas de bol !!! elle se coince et fait plusieurs tours autour du guindeau !!! c'est la mouise, il faut démonter le guindeau. C'est aussi cela la voile !!! On se prépare et il y a un truc qui merde !!!
A midi, le guideau est remonté mais pas la chaîne, c'est Arnaud qui s'y colle et qui remonte 55 mètres de chaîne de 12, ainsi que l'ancre de 40 kilos !!! oups !!!
A 12 heures 30, Cogito se déhale du camping et reprend goût à l'aventure. Il nous faut cependant faire quelques ronds dans l'eau pour régler le compas du 2ème pilote.

Le club med. à la sortie du marin avant la baie de Saint Anne !!!

Fin du club med. !!! il faut rester prudent, on distingue les hauts fonds formés de corail !!!

Après le club med., c'est la baie de Saint Anne.

Baie de Saint Anne avec ses plages de sables blanc à la sortie Est du Marin !!! ci dessus et dessous !!!

 

De l'autre côté, c'est la pointe du Diamant avec son énorme rocher.

La mer écume encore un peu mais très vite nous allons nous retrouver planqués par l'île !!!

Pointe sud ouest du marin avec son célèbre rocher !!!

C'est chose faite, on hisse la grand voile, l'artimon et on déroule le génois. Comme nous sommes partis avec un vent à 160° tribord, on vire de bord pour se retrouver avec un vent à 120° bâbord, de ce fait, on va à la vitesse d'un cata de location et on largue un sloop qui avait ses voiles en ciseau !!! Bonheur pour Cogito, car on sait qu'il marche bien avec ses 27 tonnes. La mer est un peu formée au sortir de la passe sud ouest, mais très vite elle se calme pour laisser la place à une mer d'huile.

Arrivée dans la grande Anse d'Arlet !!! et Jean qui ne répond toujours pas, il nous a filé un mauvais rendez-vous !!! le salopard !!!

On n'a même pas le temps d'apprécier la voile qu'il faut déjà la réduire car on arrive dans la grande anse d'Arlet après avoir dépassé à plus de 7 nds la petite anse.
L'appel à la VHF à Séléna ne donne rien alors on va mouiller à l'endroit ou il y a le moins de bateaux (à cause de notre guindeau qui fonctionne mal).
On se fait un repas génial car maintenant que le frigo fonctionne, on peut conserver la viande, et on ressort pour voir arriver le sloop de Jean qui vient droit sur nous et qui nous invite à venir à bord. Ok pour 19 heures !!!

Pendant ce temps, je descends l'annexe et je vais dire un petit bonjour à un bateau de Gruissan mouillé à 100 mètres de nous.

Des canaries à la Martinique, il s'est tapé le voyage tout seul car son équipier a perdu ses papiers aux Canaries, il a été obligé de repartir en france. Pas de bol pour lui car le skipper de "Tinquiètes" a trouvé un job avant de partir vers Panama (pour se refaire sa caisse de bord). J'ai appris que tout c'était bien passé pour lui aussi et nous en sommes très heureux.

Déjà 19 heures et nous reprenons l'annexe pour rendre visite à "Séléna"
Apéro local (ti punch) et jean nous invite à manger !

 

Un Sarde à queue jaune, et un autre dont on ne se rappelle plus le nom !!!

Jean se met aux fourneaux, ou plutôt au barbecue !!! lol !!!

Jean faisant cuire les monstres sur le barbecue du bateau au charbon de bois, un vrai régal !!!

 

Le monde est petit, car on retrouve le 3 mâts du père Jahoel (désolé pour la faute éventuelle) qui s'occupe de la réinsertion d'un certain public en grande difficulté, au mouillage dans la baie.

Qu'il est beau ce trois mâts !!! d'ailleurs nous allons en retrouver de nombreux vieux gréements, sur notre route car c'est la fête à Saint Pierre le 8 mai !!! d'après Radio caraïbes !!!!

Autre trois mâts !!! nous en avons vu avec 4 mâts, "Ces géants de la mer" !!!

Alerte générale, à nouveau les grains qui nous arrivent dessus. Il nous faut refermer tous les hublots !!!

On va se le prendre ce grain ?

De Cogito, voilà les grains,!!! on va pas y échapper, d'ailleurs ils sont tellement abondants !!! qu'ils nous faudra partir le lendemain !!!

 

C'est une fois de plus que l'on s'aperçoit que le paradis ne s'arrête pas dans cette baie, il nous faut repartir car la mer nous attends comme le font tous ces voiliers qui recherchent la liberté !!!

 

30 avril 2007 :

10h30, le moteur est en route, pas de bol !!! le guindeau nous lâche avec 10 mètres de chaîne encore au fond !!! c'est Arnaud qui s'y colle à nouveau et qui remonte ce qui nous permet de nous casser de cette anse !!!

Comme "Radio caraïbes" nous a tellement parlé de Saint Pierre, et que nous ne sommes plus à une journée près, nous décidons de faire un crochet par St Pierre "Ville historique à cause du cataclysme de 1902 qui a rasé toute cette charmante ville et qui a tué tous ces habitants (sauf 1 : taulard dont les murs si épais, lui ont sauvé la vie)".

Merveilleux, (je ne suis pas philosophe, car c'est encore plus fort), c'est splendide, magnifique, harmonieux, séducteur, charmant, somptueux, avec une certaine délicatesse que nous n'avons par encore vu dans les diverses criques que nous avons visitées jusqu'à présent.

Nous tombons la pioche entre les quelques bateaux au mouillage. Y a pas foule !!! et c'est génial.
Tout est cool, alors le moteur s'éteint et on commence à réaliser la joie de visiter des criques comme celle-là. Faut dire que la montagne pelée est toujours là et qu"elle pourrait se réveiller à tout instant !!! lol !!! Que de maisons seraient détruites par un nouveau cataclysme, mais nous ne sommes pas des prophètes et tout le monde à le droit de faire construire ou bon lui semble, Quitte à s'en mordre les doigts plus tard. Cela me fait penser (et je ne suis que le seul responsable de mes écrits) mais je me rappelle qu'en France, pour atteindre plus d'habitants, les maires ont accepté de modifier leur POS pour avoir non pas plus d'habitants, mais plus d'indemnités. Ce fut le cas pour Saint Péray (07), ville magnifique qui s'est retrouvée avec quelques centaines d'habitations construites dans le lit d'un torrent qui ne se fout en rogne que quelques jours tous les 5 ans. Bien entendu, ce n'était pas ce qu'il a fait en 1910, car il a envahi la ville de Saint Péray avec une hauteur de 1 m 50 dans les quartiers les plus bas.

"Bien joué" !!!! Messieurs les Politiques, mais quand vous aurez une grosse emmerde comme cela c'est passé récemment à Vaison la Romaine, venez pas nous emmurer dans vos beaux discours de politiciens vérolés, et de nous demander de payer vos conneries, cela suffit !!! chaque citoyen est responsable devant la loi, (exemple : tu te plantes avec ta caisse tu es responsable).

Il n'existe que deux possibilités :
1 - vous êtes responsables comme vous le dites si bien dans vos discours et vous payez vos bêtises.
2 - vous n'êtes pas responsables, alors, il vaut mieux laisser la place à quelqu'un de plus compétent !!!

Oups, j'ai un peu dévié de notre aventure, mais il est parfois bon de dire ce que l'on pense, cela permet parfois (0,0000001%) de modifier les choses immondes qui se font..... Vous en avez toutes et tous connus, alors, faites pas la fine bouche !!!

La pioche tombe si tôt après le départ que nous en sommes encore tout stupéfaits. La Martinique est si petite ??? ou Cogito va si vite ???

Décor majestueux :

Anse de Saint Pierre !!! l'eau est bleue et l'on peut voir le fond (mais pas les bateaux coulés lors de l'éruption de la montagne pelée en 1902) !!!

La montagne pelée avec sa petite anse !!!

Surprise :
La pioche au fond, Arnaud se fait interpeller par une charmante jeune femme qui est sur la plage : Avec la longue vue : c'est Jenny !!! oups !!! qu'est ce qu'elle fiche là, alors que dans notre rencontre à Capo Verde, ils devaient partir fin mars vers le brésil (cf. notre dernière page) !!!
le repas était cuit, il est 15 heures, mais nous descendons l'annexe pour aller voir ce qui se passe !!! après avoir éteint le gaz !!! bien entendu !!!
Quel bonheur de retrouver des amis que l'on croyait disparus au fin fond du brésil !!! Ils ont décidé (Gilbert et Jenny) de s'arrêter en Martinique et de s'installer à Saint Pierre comme Kiné. Ils ont racheté un cabinet et ne travaillerons qu'à mi-temps !!! il faut les comprendre !!! il fait si chaud ici !!!

Nous décidons d'aller manger le repas qui refroidit, et de nous retrouver dans une heure.
C'est trop géant et après quelques bières, ils nous proposent d'aller manger au resto. Le resto est à déconseiller à tous les marins. Nous sommes tombés sur le resto des pêcheurs ou nous avons très mal mangés, qu'il vaut mieux éviter ce désastre à l'avenir !!! mais quel bonheur de se retrouver après 2100 miles. Nous apprenons que Christophe, son épouse, et ses 2 enfants en bas âge sont arrivés aussi. C'est trop fantastique !!!  surtout que son épouse attend un 3ème enfant.

Le resto se termine tard, mais comme toute bonne chose à une fin, il était prévu de se réveiller à 5 heures du matin pour partir à 6 heures !!!

Comme je l'écrivais plus haut, c'est le premier arrivé !!! il a du bol car c'est les meilleures places à la pioche, après il faudra mouillé, plus loin et plus profond !!!

1er mai 2007 :

7 heures, (heure locale), le moteur est mis en route !!!! (avec 2 heures de retard) !!! l'objectif est d'atteindre les Saintes avant la nuit !!!! il y a 75 miles à parcourir et vu la configuration, il faut mieux arriver de jour !!!
Grand voile haute + artimon + génois, Cogito fonce à plus de 6 nds dans un vent faible. C'est géant !!!!

Côte nord, la plus sauvage de la Martinique !!! et toujours ces grains !!!

Dès l'île de la Martinique dépassée, on se prend un vent de 25 nds en rafale, Cogito se cabre pour atteindre 9 noeuds, mais comme on est trop toilé, il faut prendre des ris : 3 dans la grand voile et on enroule du génois. Vu la faiblesse de l'artimon, on décide de le laisser entier !!! surtout qu'il s'est déchiré sur une bonne partie de la chute !!! la mer se creuse, c'est normal puisque qu'on se retrouve en plein atlantique !!!, cela dure 20 miles et nous sommes à nouveau protégés pas l'île de la Dominique.

C'est calme et Cogito fonce toujours entre 7,5 et 8,5 nds. C'est magnifique de le voir foncer aussi vite, à croire qu'il veut arriver avant la nuit !!! lol !!! Pour celles et ceux qui ont des voiliers en polyester, je vous rappelle que c'est un voilier en acier qui fait 27 tonnes de déplacement !!! lol !!!

La Dominique !!! dommage qu'on n'a pas le temps de s'y arrêter car cela doit être magnifique !!! mais je m'y arrêterais avec mon épouse en redescendant !!!

Village de Dominique.  Ici la végétation est omniprésente !!! c'est dire si les précipitations sont généreuses !!!
On voit encore les vagues qui déferlent, mais c'est la fin !!!

Cogito fonce toujours malgré sa grand voile qui vient de se découdre presque en haut du mât, et son artimon déchiré qu'on a été obligé de descendre pour éviter la cata....

C'est chouette (car les ships. nous avaient conseillé des pilotes plus gros, et plus chers !!!) un 2ème pilote qui fonctionne bien avec ce bateau. C'est vrai que j'avais les boules mais depuis sa mise en marche, il fonctionne correctement à tous les types de vent et de mer (modérée).
Il a commencé avec du vent arrière et une gentille petite houle de SE, ensuite il s'est retrouvé au largue, vent de travers et au près, et il n'a jamais faibli ni donné le moindre signe de faiblesse malgré le tonnage du bateau.
Grâce à ce pilote, cela nous permet d'économiser les batteries et le gros pilote !!!
Félicitations au second qui y a cru, car tellement saturer par "Radio ponton", et par les différents chips. rencontrés, je n'y croyais pas !!! lol !!! Bien entendu, ce pilote restera un pilote de petit temps mais il est génial puisque Cogito a déjà un pilote de gros temps !!!

Ca bérouette, mais Cogito fonce à plus de 7 nds avec son 2ème pilote !!!

La mer se calme ainsi que le vent, le moteur tourne 5 minutes avec les voiles, quand le vent revient de travers, alors, on coupe le moteur et alors ça déménage. le loch indique entre 7,5 et 8,5 nds. Cogito n'a jamais été aussi vite sans l'effet de surf dû aux vagues. "C'est géant".